Этот пост был опубликован на другом сайте 22 июля 2009 года. Я посчитал нужным поместить его здесь.Скажу сразу, я бы не стал описывать свое путешествие, если бы меня не попросили об этом друзья. Я советую остановиться на этом месте и не читать дальше тем, кому не интересен автостоп, я и просто не хочется тратить время на чтение. Ну, если вы еще здесь, то приступим… Наверное, нужно начать с причин, почему я решился на это… Итак, первая причина – банальное отсутствие денег на дорогу. Билет на поезд Пермь – Казань стоит чуть меньше 900 рублей + дорога от Казани до Йошкар-Олы на частном автобусе 250 или на электричке 140 рублей. Путем несложных математических вычислений выходит больше одной тысячи. В моём кошельке было около 400-т. Вариантов могло бы быть и больше, но я не люблю сослагательное «бы», и не хочу занимать у кого-то деньги. Можете назвать это моим принципом. Вторая – ммм, сложнее, это желание в очередной раз испытать себя. Смогу доехать до дома за один световой день более 800 км или нет. О том, смог или нет дальше. Были ли проблемы перед началом моего путешествия? Ну, наверное, одна – это то, что меня попытались отговорить от этого шага и предложили даже деньги (не в долг а просто так). Но я был тверд в своем решении. Для подготовки нужно было изучить маршрут, а времени было не так много. Во-первых, конечно же я посмотрел в интернете все, что с этим связано. Может, я плохо искал, но по этому маршруту никто ничего так и не написал, поэтому, возможно я буду первопроходцем.
Я нашел информацию о том, как выезжать из Перми и мне это очень помогло. Не помню автора, но спасибо ему за это.
Итак, я проснулся 17 июля 2009 года в Кировском районе Перми и вышел из дома, где я остановился в 6.20 по местному времени (значить в 4.20 по московскому времени), моей отправной точкой была остановка Ушакова. Только потом я понял, что вышел рано, и мог бы так особо не торопиться. Нужный мне автобус №199 отправлялся от ст. Курья до Краснокамска в 6.57 и на моей остановке он был только в 7.10. Итак, билет до автовокзала Краснокамска и соответственно конечной станции стоил 31 рубль. Оправданная трата, не смотря на то, что денег у меня было не так много. Почему оправданная? Потому что такой выезд из Перми самый оптимальный с точки зрения автостопщиков, и я затем понял, что это действительно так. Доехав до пункта назначения, мне нужно было выбраться из Краснокамска и доехать окраины уже этого города. Это маршрут автобуса №200. Не думайте, маршрута №201 дальше не будет…
Доехав до окраины, пройдя мимо кладбища и АЗС Лукойла я вышел на трассу. Это было начало. На часах 6.19 (с этого момента я буду вести свой отчет по московскому времени)
Первая машина остановилась через 20 минут. Это была 14-я модель «Жигулей», я проехал немного, до развилки на Ижевск и Киров, до ближайшего города Очёр оставалось около 20-30 км. Следующая машина остановилась через 5 минут. Это была «девятка». За рулем сидел довольно молодой водитель, моего возраста вместе со своим другом. Им было жутко интересно, что я еду автостопом такое расстояние. Это всегда становиться предметом удивления тех, кто подвозил меня 20-30 км. Мы проехали Очёр, поворот на Игру, через который я планировал поехать, и Направились сразу на Воткинск. Стоит сказать, что это дорога намного срезает этот крюк через город Игра. Я доехал до деревни (или села Чистое). Они пожелали мне удачи, и я снова стал «стопить» на дороге. Через пару минут передо мной встала девушка, которая явно не была похожа на автостопщика и тоже стала останавливать машины. Ей повезло, она уехала первой на одной из «фур» («Фура» - это сокращенное название большой транспортной грузовой машины). Стоит заметить, что я вообще не надеялся остановить грузовые машины, потому что водители просто боятся подвозить незнакомых мужчин, и, наверное, у них это записано в инструкции по перевозке, пусть знающие люди меня поправят).
Моей 3-е машиной был «Рено Логан». Первый вопрос, который водитель мне задал: «Сколько?». Я ответил, что еду автостопом. Он тронулся с места, и проехав 5 метров поменял свое решение и все же подвез меня не помню до какого села. Около 30 км. Затем, я поехал на «сермерке». Молодая семья ехала в первый раз от Перми до Чайковского. Они решили, что я смогу показать им дорогу, но у меня даже не было карты. Я представлял так же как и они, что это где-то за Воткинском.
При въезде в город мы расстались и только я вылез из машины как меня окликнула другая семья, стоявшая на обочине дороги. Они спросили как проехать Воткинск, въезжать в него или же объехать вокруг. Я предложил им объезд и спросил куда они едут. Татарстан… район Елабуги… для меня это было хорошей новостью. Я спросил разрешения доехать с ними. Они согласились. Но только до Ижевска. Там их ждали какие-то неразрешенные дела. Я был доволен. Я снова в пути.
Самое главное в передвижении автостопом – движение. Это как жизнь. Если ты едешь, значить ты живешь и становишься ближе к своей цели. Для меня не важно, с какой скоростью происходит это движение, грузовая это машина или «иномарка», мчащаяся со скоростью 150-170 км. Главное двигаться и не останавливаться. И даже если ты остановился, то нужно искать новые удобные места для остановки новых машин. Они будут всегда. Даже ночью, когда ты думаешь, что все плохо и ты так и не добрался до нужного места. Главное, всегда осознавать эту цель. Даже когда тебе говорят, что ты не успеешь до нее доехать.
Знаете, вот мы говорим милиция то, милиция сё… А там не все такие… Вот хотя бы пример следующий. Меня не раз подвозили сотрудники милиции и очень доброжелательно относились ко мне как к пассажиру. Как раз следующим был лейтенант милиции, который видимо, ехал на службу. Мы общались с ним об армии. Я сказал ему, что недавно вернулся из армии. Он говорил, что армия меняет человека и что он никогда не думал, что будет работать в Силовых ведомствах. На этом мы расстались около города. Я снова выбрал удобное место и продолжил «свою работу». Остановилась «девятка». Двое мужчин не могли разобраться с дорогой, как им выехать на дорогу до Кирова. Я был бессилен им помочь. Они оставили меня на выезде из этого города. Потом был «Мерседес» и водитель, который спросил, поеду ли я до Н.Челнов. Поняв, что у меня нет денег он уехал. На остановке со мной стоял мужчина с женой, которая была беременна и они были без денег. Но их никто не садил. Проехал автобус, но они не сели в него. Остановился УАЗ-«буханка». Водитель оказался их знакомым. Я снова в пути. Проехав километров тридцать вылез у автозаправки. На часах 16.00. Я решил купить поесть. В голове была мысль поскорее бы доехать до дома. Я начинал уставать. Купил «Сникерс». Запил его удмуртской минеральной водой. По дороге «фуры». Они едут мимо. Наконец-то остановилась «четверка». Отец с сыном ехали домой. С ними я пересек границу Удмуртии и Татарстана. Кстати, красивое место, где останавливаются свадьбы. В основном со стороны Ижевска.
Я в Татарстане. От границы 10 км. Стою на трассе. Никто не останавливается. На часах уже 5 часов вечера. Мне уже все равно, на чем я уеду. Звонит брат, я в роуминге, но отвечаю на звонок. Говорю, что я в пути.
Автобус. Обычно я их пропускаю. Но не здесь. Я хочу поскорее уехать из этого неудобного места. Я сажусь и говорю что я еду в Казань. Автостопом. Э, нет… У нас такое не пройдет… Сколько есть? 200 рублей. Хорошо, мы тебя берем!
Я сажусь на сиденье. До Казани 4 часа. Есть возможность поспать. В кармане 30 рублей. Но я все равно доеду до дома! Большая часть пути уже позади!
Автобус едет транзитом от Ижевска в Нижний Новгород. Он пустой. Только я и 2 водителя. Я даже в мыслях не мог об этом подумать. Они взяли с меня даже меньше половины суммы, которую были должны взять. Спасибо. Я проехал с ними весь Татарстан. При въезде в Казань огромная многокилометровая пробка. 2 причины – пятница, вечер и реконструкция кольцевой развязки. Благо мы не выезжаем и города и проскакиваем ее быстро. Дальше объезд вокруг Казани и там мы прощаемся. Я иду пешком по длинной дуге развилки при въезде в Казань со стороны Зеленодольска. И здесь тоже пробка. Причем она начиналась как раз, где я стоял. Проходить пешком ее было нереально, так как машины ехали прямо по обочине и стоял большой столп пыли. Я стою с поднятой рукой. На секунду оборачиваюсь назад и вижу на обочину выезжает машина и открывается дверь…
Меня подвезла до поворота на Йошкар-Олу женщина, которая когда-то тоже в молодости ездила автостопом до Москвы. Она помогла мне проехать пробку. Спасибо.
И вот я стою на повороте с заветной табличкой-указателем «Йошкар-Ола». На часах 20.20. Я почти дома.
Здесь я не стоял долго. Поток машин очень большой. Меня подвозят три парня. Они едут в Волжск. Один из них точно оттуда. Остальные «за компанию». Я очень весело с ними пообщался. Мы говорили о перспективных и не очень городах. Ну, например, Казань – перспективный город, а вот Волжск и Йошкар-Ола – не очень. Это их мнение. И оно имеет право существовать.
90 километров до Йошкар-Олы. Я отправляю другу в Пермь смс. Он рад. Я стою на дороге. За мной продают рыбу (это на выезде из Волжска). Останавливается машина. До озера Яльчик! Спасибо, но я до Йошкар-Олы!
Следующая – до Красногорска (это почти на половине пути до дома). Отлично! Я еду. Остается совсем немного. Солнце уже садиться за горизонт. Я выхожу на остановке. Знакомлюсь с парнем, который стоит уже здесь долго. Он узнает, что я еду автостопом. Подъезжает автобус. Он садиться, я нет. Он зовет меня в автобус, я ему говорю, что у меня нет денег. Он готов заплатить за меня, но я отказываюсь. Нет, последние километры я хочу проехать на машине. И тут останавливается желтая «десятка». За рулём (!) мой одноклассник. Мы не виделись лет 5! Вот такое приятное окончание моего небольшого, но богатого на события путешествия.
В 21.57 я захожу в свою квартиру.
Автостоп в цифрах:
Расстояние – около 850 км.;
Время в пути – 17 часов 50 минут;
Количество машин – 3 автобуса, 17 легковых машин;
Потрачено денег – 402,5 руб.
P.S. Каждый мой автостоп приводит меня к мысли, что я больше не хочу так ездить. Но в этом есть определенная прелесть. Значить каждый новый маршрут будет для меня как в первый раз.
Я не хочу просиживать время дома и мечтать о том, чтобы когда-то заработать деньги и увидеть, наконец, этот мир своими глазами! Я смотрю на него сейчас, и он прекрасен, когда я вижу его «вживую»!
